Pular para o conteúdo principal

Prefeitura vai revisar Plano Diretor Urbano de Itabuna



                      A revisão do Plano Diretor e de Desenvolvimento Urbano (PDDU) e a elaboração do Plano de Mobilidade de Itabuna foram algumas das propostas aprovadas no I Fórum de Mobilidade Urbana e Qualidade de Vida, promovido pela Secretaria de Transportes e Trânsito (Settran), nos dias 6 e 7. As propostas do Fórum foram avalizadas pelo prefeito Claudevane Leite. Outras decisões apontam para a necessidade da busca de recursos do PAC da Mobilidade do Governo Federal para implantação de ciclovias e melhorias no sistema de transporte coletivo.

            O secretário da Settran, Clodovil Soares. anunciou a realização de dois concursos com premiação para estudantes de engenharia, arquitetura e direito da universidade e faculdades locais que derem sua contribuição em projetos e sugestões para o plano de mobilidade urbana que deve ser concluído no prazo de um ano. Clodovil Soares também informou aos participantes do Fórum que o Município vai se integrar ao Dia Mundial Sem Carro, um movimento que começou em algumas cidades da Europa e é realizado todos os anos no dia 22 de setembro. 

            O vice-prefeito e secretário de Planejamento e Tecnologia, Wenceslau Augusto Junior, fez uma avaliação positiva do I Fórum de Mobilidade Urbana e Qualidade de Vida pelos debates profícuos e contribuições ao poder público na luta pela solução dos problemas do município. Wenceslau informou, a pedido do prefeito Claudevane Leite, que este mês serão nomeados os integrantes do Conselho Municipal do Desenvolvimento Urbano (Comdus), um instrumento de participação popular na definição de políticas urbanísticas e que será essencial na revisão do PDDU.   

            Na noite de encerramento do Fórum, a coordenadora do curso de Arquitetura e Urbanismo da Unime, a arquiteta Débora Santa Fé, falou sobre “Planejamento Urbano e Mobilidade Urbana”, tendo destacado que o evento é importante por iniciar os debates referentes à questão. “Não se pode mais pensar a cidade sem um Plano Diretor, nele inseridas as diretrizes que contemplem a mobilidade sustentável. O Fórum marca esse momento, com a divulgação do Plano de Mobilidade, que embora ainda não se tenha, começa a ser discutido entre especialistas, estudantes de engenharia e arquitetura e o poder público, democraticamente, o que garante legitimidade”, comentou.

            Sobre o mesmo tema, o patrulheiro rodoviário federal Washington Marcelino enfocou a dificuldade dos cidadãos no deslocamento nas vias urbanas, que necessitam de melhoramentos e sinalização para desafogar o trânsito de veículos. Segundo ele, que também é instrutor da unidade local do Sest/Senat, atualmente as principais dificuldades de Itabuna são relativas à engenharia de trânsito antiga, deficiência para educação para o trânsito e disposição de mais áreas para estacionamento. 

            Também instrutora do Sest/Senat, a antropóloga Samiriam Grinberg, foi a terceira palestrante do painel, quando disse que os cidadãos devem mudar suas atitudes em relação ao trânsito, já que há uma hierarquia. “As pessoas precisam reproduzir nas ruas o mesmo que ocorre nas suas casas. As ruas e os espaços públicos são a extensão da casa da gente”, opinou. Para a palestrante, a saída frente a desarmonia no trânsito, a irritabilidade e conflito está na educação e na utilização de alternativas como a implantação de ciclovias e o uso de bicicletas nos pequenos deslocamentos o que contribuirá para diminuir o fluxo de veículos, a poluição ambiental e melhorar as condições de vida das pessoas.  

Departamento de Comunicação Social
Por: Luiz Conceição
Fotos: Pedro Augusto

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Unidade Saúde elimina filas ao atender pacientes com hora marcada

Uma das novidades mais importantes e aplaudidas pelos moradores do bairro de Fátima é o atendimento com agendamento na Unidade de Saúde da Família Fátima I (USF). A proposta, implantada logo após a reforma da unidade pela Prefeitura de Itabuna, por meio da Secretaria Municipal de Saúde, tem como objetivo eliminar filas de espera para as diferentes consultas médicas e especialmente humanizar o atendimento na rede de atenção básica.  “Essa ideia é muito boa, principalmente para quem trabalha no comércio e não tem tempo a perder no dia a dia para uma consulta médica”, afirma a comerciária Neusa Azevedo de Andrade, residente na Rua São José, no Fátima. Segundo ela nem sempre os patrões são tolerantes quando o empregado falta mesmo em caso de doença.

Sistema viário ligando BR 324 a Águas Claras será aberto neste domingo

Do - Jornaldamidia.com.br -  Data:   30-08-2016 Faça um comentário O novo sistema viário é formado por uma via marginal à BR-324. (Foto: GOV-BA) O novo sistema viário BR-Águas Claras, mais uma obra do Governo do Estado em Salvador, será inaugurada neste domingo (4), às 9h, pelo governador Rui Costa. Executada pela  Companhia  de  Desenvolvimento  Urbano do Estado da Bahia (Conder), a obra integra a futura Avenida 29 de Março, via responsável pela ligação entre a Avenida Orlando Gomes, já duplicada pelo Governo, e a BR-324. Essas intervenções urbanas fazem parte da Linha Vermelha, corredor que vai ligar os bairros de Piatã e Paripe, no Subúrbio Ferroviário de Salvador. Com  investimento  de R$ 50 milhões, o novo sistema viário é formado por uma via marginal à BR-324, com extensão de 1,9 quilômetro incluindo um viaduto sobre a Rua Celika Nogueira, e um conjunto de vias totalizando 4,2 quilômetros, dispondo de alças de acesso à BR...

Regime estatutário passa em 1º turno no Legislativo itabunense

Após oito horas de discussão e com placar de 11 a 10, o Legislativo aprovou, em primeiro turno, a migração do regime celetista para o estatutário na administração pública itabunense. A votação foi concluída às 23h de ontem, 05. Por acordo de lideranças, o segundo turno do projeto de lei, o qual também institui o Estatuto do Servidor, deve ocorrer na próxima semana, dia 10/09. Na Casa, a proposta do Executivo recebeu 150 sugestões, agrupadas em 35 emendas. No Plenário, houve a retirada de dispositivos como o que compensava jornada extraordinária com banco de horas; manteve-se o benefício do triênio por tempo de serviço a partir da nova lei (a Oposição cogitava anuênio e data da posse do servidor, respectivamente). A estratégia oposicionista era apoiar “somente as emendas que melhoraram o projeto” e, em seguida, rejeitar o texto integral. Tudo para evitar que, caso o projeto de lei seja aprovado, prevalecesse o texto emendado e não a proposta original do Executivo. ...